Існує багато причин зносу деталей контактного кільця:
1. Осьовий переміщення статора контактного кільця, викликане неправильними заходами проти ослаблення контргайки;
2. Часте розбирання і установка контактних кілець викличе зазори в сполучних поверхнях і спричинить знос;
3. Проблема співвідношень компонентів. Завдяки спеціальному матеріалу цього компонента він є змішаним компонентом металу та ізолятора, а також відносно велика вага. Відповідна частина розділена на дві секції отворів для валу спереду і ззаду, а шпонковий паз розташовано в задній секції. Довжина відповідної поверхні менше, місцевий матеріал не пройшов термообробку або поверхневу обробку. Під час тривалої експлуатації обладнання зношується відповідна поверхня цапфи через проблему точності відповідності між компонентами та ударів і вібрації, що виникають при запуску та зупинці двигуна.
Як відремонтувати зношене контактне кільце:
1. Олія для поверхневого смаження: використовуйте ацетиленове полум'я, щоб обсмажити зношений журнал на поверхні;
2. Відремонтувати шпонковий паз: місце зварювання в шпонковому пазу підтримується і шліфується на місці, а плоский ключ використовується для пробного встановлення;
3 Обробка поверхні: скористайтеся полірувальником для полірування зношених частин і використовуйте пробний дирокол, щоб рівномірно забити периметр;
4 Очищення: очистити поліровану камеру підшипника абсолютним етанолом;
5. Після узгодження матеріалу SD7101H його ремонтують за допомогою процесу ремонту на місці Soleil Industry;
6. Зберіть статор контактного кільця на місце та затягніть гайку.
